拉高速的八大误区（先收藏，反正我还不能上高速）
http://wenku.baidu.com/link?url=vlYklNQMsk6JJ8L1cygjlZ59CK0-gJwPC2lLNcyQXbBWxVO2xRYbAV3oHtPrUZ4OPLjITVZBXcT26dvqGPWlWcrQgCQIjUfKoHzVY8UhTFu
http://auto.163.com/14/0514/23/9S8A2GUM000816I5_all.html 空调的使用
http://www.360doc.com/content/10/0831/21/595667_50231167.shtml
禁忌五：一进车厢就开空调
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。
这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
禁忌六：开启内循环一开到底
空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。但是时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢？内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能
提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
提示：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。
禁忌七：低速行驶也用空调
低速行驶时如果还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不要使用空调。
提示：当遇到堵车时，车自然减速，这时记住关闭空调。
禁忌十：熄火后再关闭空调
停了车后再关闭空调，会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要想着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。
提示：开启空调后，快要抵达目的地时，要想着先关闭空调
拉高速，拉高速，很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的，拉高速的真正意义是拉高转速
1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。
2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。
4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。
说到最后，其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合，所以新车车主们也别太纠结。
在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。
随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。
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