【转载】指南车的原理

        指南车不论作何种的二维曲线运动,指针都保持一定的方向,这是如何实现的呢?

        指南车有两个相同的车轮,若沿直线行驶,则两个车轮走过相等的路程;若沿着一个固定圆心转弯时,内外车轮行驶两个同心圆弧,而外车轮经过的圆弧较长,并且指南车转弯的角度和内外车轮所走的距离差成正比。

        如果指南车转弯时并不沿一定圆弧行走,那么我们可以将每小段行驶距离看作绕某一个圆心的行程,因此,转弯的角度仍与内外车轮所走的距离差成正比。因此我们根据两轮行驶的距离差,使指南车上的方向指针往回转相同的角度,即可达到“维持一定方向”的目的。

在《宋史-舆服志》中对其机械构造记载如下:

  用独辕车,车厢外笼上有重钩,立木仙人于上,引臂南指,因大小轮九,合齿一百二十。足轮二,高六尺,围一丈八尺。附足立子轮二,径二尺四寸,围七尺二寸,出齿各二十四,齿间相去三寸。辕端横木下立小轮二,其径三寸,铁轴贯之,左小平轮一,其径一尺二寸,出齿十二,右小平轮一,其径一尺二寸,出齿十二。车行时,木人指南,若折而东,推辕右旋,附右足子轮顺转十二齿,击(系)右小平轮一匝,触中心大平轮左旋四分之一,转十二齿,车东行,木人交而指南,若折而西,推辕左旋,附左足子轮顺转十二齿,击(系)左小平轮一匝,触中心大平轮右旋四分之一,转十二齿,车正西行,木人交而指南,若欲北行,或东或西,转亦如之。

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