虽然事情已经过去了，但是经不住事情的诱惑，我还是起了一卦，想看看，结果。。。果真不好。。。
（奇门遁甲时空性比较强，我以当地时间起的卦，就是旧金山7月6日11点30）
公元：2013年7月6日11时30分25秒 阴3局
农历：2013年05月28日11时30分
芒种：2013-6-5 20:44:00 小暑：2013-7-7 7:09:00
干支：癸巳年 戊午月 癸酉日 戊午时
旬空：午未空 子丑空 戌亥空 子丑空
直符：天柱 直使：惊门 旬首：甲寅癸
┌──────┬──────┬──────┐
│己 九天 │癸 九地 │辛 玄武 马│
│ 天心 丁│ 天蓬 庚│ 天任 壬│
│六 开门 乙│阴 休门 辛│蛇 生门 己│
├──────┼──────┼──────┤
│庚 直符 │戊 │丙 白虎 │
│ 天柱 癸│ │ 天冲 戊│
│白 惊门 戊│ 丙│符 伤门 癸│
├──────┼──────┼──────┤
│丁 螣蛇○ │壬 太阴○ │乙 六合 │
│丙 禽芮 己│ 天英 辛│ 天辅 乙│
│玄 死门 壬│地 景门 庚│天 杜门 丁│
└──────┴──────┴──────┘
九天为航线，开门为飞机，九天，开门落同宫，开门门迫。飞机要出问题。
落巽宫，巽为狭窄且长的道路，过道等等。
正是在这个过道上，又是在九天这个航线上，然后门迫了。
比较明显就是起飞或者降落的时候可能要出问题。
（奇门遁甲时空性比较强，我以当地时间起的卦，就是旧金山7月6日11点30）
公元：2013年7月6日11时30分25秒 阴3局
农历：2013年05月28日11时30分
芒种：2013-6-5 20:44:00 小暑：2013-7-7 7:09:00
干支：癸巳年 戊午月 癸酉日 戊午时
旬空：午未空 子丑空 戌亥空 子丑空
直符：天柱 直使：惊门 旬首：甲寅癸
┌──────┬──────┬──────┐
│己 九天 │癸 九地 │辛 玄武 马│
│ 天心 丁│ 天蓬 庚│ 天任 壬│
│六 开门 乙│阴 休门 辛│蛇 生门 己│
├──────┼──────┼──────┤
│庚 直符 │戊 │丙 白虎 │
│ 天柱 癸│ │ 天冲 戊│
│白 惊门 戊│ 丙│符 伤门 癸│
├──────┼──────┼──────┤
│丁 螣蛇○ │壬 太阴○ │乙 六合 │
│丙 禽芮 己│ 天英 辛│ 天辅 乙│
│玄 死门 壬│地 景门 庚│天 杜门 丁│
└──────┴──────┴──────┘
九天为航线，开门为飞机，九天，开门落同宫，开门门迫。飞机要出问题。
落巽宫，巽为狭窄且长的道路，过道等等。
正是在这个过道上，又是在九天这个航线上，然后门迫了。
比较明显就是起飞或者降落的时候可能要出问题。
再看符使，符使同宫。
值符为大领导，为机长，仔细一看，值符落在本位，于东方木宫。
值使为办事的人，可以看作驾驶员，值使门迫，状态不济，能力不足。
癸加戊，天乙合会，吉格，但临门迫，转凶。
值符为大领导，为机长，仔细一看，值符落在本位，于东方木宫。
值使为办事的人，可以看作驾驶员，值使门迫，状态不济，能力不足。
癸加戊，天乙合会，吉格，但临门迫，转凶。
再看伤门，伤门为驾驶员，伤门乘白虎，为能力强。
但是伤门受克，不得施展。
伤门落宫克开门、九天落宫，说明驾驶员自己也不认真开飞机。
首先，他自己就不重视这个事情。
但是伤门受克，不得施展。
伤门落宫克开门、九天落宫，说明驾驶员自己也不认真开飞机。
首先，他自己就不重视这个事情。
总体来说，这局格局，真的不太好。
但有一点值得庆幸，
不是丁加癸，戊加辛，庚加辛那种大凶的格局。
我在起局的时候，我还在想，飞机砸地上了，是不是丁加癸，或者戊加辛呢。
结果起卦一看，也很平常，不是大凶。
但有一点值得庆幸，
不是丁加癸，戊加辛，庚加辛那种大凶的格局。
我在起局的时候，我还在想，飞机砸地上了，是不是丁加癸，或者戊加辛呢。
结果起卦一看，也很平常，不是大凶。