2016年1月20日，A场上午10点，早上起了个稍早，教练带着去看科二考场，原来早上那会是开放时间，去到的时候已聚集了很多看考场的人，估计大部分是当天要考试的吧，坡道定点停车看了5、6的车道，教练又在各个点提醒了一翻，就按平时练的来就行。接着看了倒车入库场地，教练说比我们练车的路平，还宽，所以如果在这里练车，肯定会更容易~~我就开玩笑说：怎么有种赴死的感觉，然后教练就走了，临走时候交待：如果考不过，资料就不用管了，如果考过了记得资料带回，我回他：希望自己把资料带回
然后进入了候考大厅，广播在报8:45的场开始验证身份，看着排的队一直出了门外好长，因为没有经验，跑去问广播员，10点场现在要验证吗，被答先坐着，等通知
然后，，那天下着雨呢，阴冷阴冷的，我穿的还算暖和，坐下去，一会会儿时间，就非常的困，结果我就朦朦胧胧的睡了一会，起来的时候发现已经都快10点了，然后赶快跑去排队，排在了外面，外面还下着雨，~~~排了有15-20分钟的时间，身份证对着机子照张相验证一下，感觉那张照片上的自己好猥琐。。。。~~~管他呢，我是来考证的，不是来比美的
看屏幕上的名字对应的几号车，过了大概5分钟，我的名字就出现在了17号车下面，然后进入了候车通道，那里也站了好多人，当时下着好大的雨，想着肯定很多人多少受点影响，心里实在是紧张的慌
等了有10分钟，17号车呼一下就来了，进了4个人，考试员是个年轻小伙子，脸还好，不太臭
这车貌似比教练车还新哦，哇塞，不知道离合怎样
先把我们带到了倒车入库的考试场地,先考倒车入库，如果车烂的话，控制不好离合，那就直接死定了，难度系数5颗星
原来上车坐的位置也有讲究，考之前在脑中想做哪个位置，第几个考最好，MD，根本没用，考试员乱来的
这里要提一点是，运气有点好，这时候，，雨竟然从大雨变成毛毛雨。。。。不过对不起老天爷呀
第1个男的上去，哇，好稳好慢，成功，然后换考试员呼一下很吊的把车再次停好
第2个女的就是我，离合果真很好踩，很容易就能踩的很稳，比教练车好开，第一个人没有调镜子，但我有认真的调，
缓慢起步，当镜子下沿遮挡住黄线，迅速向右打死，千W别打晚了，
如果有些人习惯性打方向盘慢或晚，那么建议你起步就方向盘向右稍打一点点，当镜子遮住起步黄线时候再向右打死
如果一次性向右打死很顺利位置很正，那么恭喜你，看左镜，车正的时候，就可以直接回正方向，注意2边库的情况，一般就没有问题，
但如果不是一次性的，那么可能左边会宽一些，那么你就看见左库角的时候就向左打一圈先，然后再观察，如果还宽，要及时果断的再向左打，根据变化，打够左，等距离差不多了就直接回正，这个时候，因为是临时调整的方向 ，车会是歪的，那么就趁那4s左右的时间，自己再向左或向右调整，哪边宽就向哪边稍打一点不要打太多
右入库比较顺利，我平时习惯性入库了还在修2边间距，所以考试的时候也是一样的
左出库，当出库黄线与肩对齐，向左打方向1圈1/4，我每次不知道位置调的太靠后还是怎样，每次都打的晚了，结果。。。左出库右边车身出右边黄线了，考试机报出线的声音很小，被紧张所埋没，考试员就很不好口气的说出线了下去，
然后这个时候，我是紧张的不行，这成功率就只有一半了，或者加上紧张啥的外因，就只有不到一半，然后考试员又呼一下把车开回右起线，喊我上去
第二次，那个腿就全程抖不停，我感觉考试员都无语了，觉得我很快就会挂掉吧。
然而，，，我竟然OK了，这次我左出库的时候我就把方向再向左加多了一点，MB再让你右出线去。。。。
倒车入库这里要总结的是：
1、技术还是关键因素，知道哪不对，一定要直接就知道哪里修正，知道第一次错在哪，下次为了预防，要怎么办，这个就是教练说的：紧张不可怕，但头脑一定要清醒
2、紧张，不用怕，没有人不紧张，就连考试员估计也紧张，还是那句话，技术真的真的很关键
3、运气，遇到辆好车，或不下雨等外因
4、考前一定要多练车，做到熟到不行，我考前3天，周六、周日、练了2天，从早上7点起床，到晚上6点半回家，比上班还累，周二又是如此练一天，这里还要感谢我的教练，这几天的练车，都是我一个人一台车，教练不怎么管，说最后就没啥教的，就是找感觉，自己熟练再熟练
这次车上4个人，过了3个人，有个不通过的女女，2次入库都出线了，我感觉还是技术不过硬，不会修方向
坡道定点、斜坡起步、曲线行驶、直角转弯，这里我最担心是起步，定点的时候，基本上都是被扣了10分。只要不是太离谱
这里要提一点，还是考试员挺好，车上其它2人，一人停在第6道，一人停在第3道，5、6道我是看过路线的。3、4挨着，我也清楚一些，但1、2是不同的地方，所以场地我没看过，虽然是一样，但如果没看过，感觉还是有点担心吧
还好考试员停在了第3道。
还好这台车我已掌握了离合，记住，起步时候，一定要把刹车踩紧，松离合到车一直抖动个几s，再一下子干脆的松刹车，一下子就冲上来了。考试场地坡很缓慢，比东莞庄练车那地要缓很多，还好
侧方，so easy,按练的步骤走就行
曲线行驶，要特别注意的是当前方有车在里面时候，千W要在外面停车待候，否则前面考生一挂掉，你只有跟着挂掉了
直角也顺利过了，但是，考试员说电脑卡住了成绩没上传上，重新补考。what?而且这算补考的
然后考试员直接开到曲线处，没有再进行坡道了，曲线对我来讲也挺容易的。啊。。。快直角的时候，考试员竟然和气的跟我说不要着急慢慢来，他是觉得愧对我吗？
然后。。。当然是过了。
当时那个心情啊。不知道杂形容。
跟教练汇报成绩的时候，教练说这样都能过！！
其实之前听说科二成功率低，我个人认为可能真的是练的不到家，遇到紧张和各种外力影响的情况下，就不行了。
我听说过一位同事，考了3次，还没过，平时练的很好。我只想说的是，这可能跟平时练的时候，有些小细节没有注意到，平时练一次2次有问题，或不是太好，都不会太在意。但实际考试只有2次机会，所以还是挺大风险的。
我平时练的时候，教练都说我左出库老是打晚，但我每次都注意不到，结果真是这样，但是临时可以想办法去应付，也 不失为一种方法