PLC学习资料


常用字母
X 输入点(I)可连接外部输入信号 如感应器或限位/按钮等
M 内部辅助继电器
S 内部步进 不作步进使用时,可用作内部辅助继电器
时间继电器 内部使用
C计数器 内部使用
Y输出点(O)输出给外部继电器或电磁阀等
 
 
状态继电器S
 状态继电器S用于步进程序的设计和执行处理,利用STL步进指令控制步进状态S的转移,简化编程设计。 若没有采用STL编程方式,S可当作M变量来使用。状态S变量以S0、 S1、…S999等符号标识, 其序号是以10进制方式编号。部分S变量具有掉电保存功能。
伺服控制定位指令(bug)

脉冲发送指令要延时一下 可以用T200 K2


两相混合式步进电机接线
两相混合式步进电机,有两个绕组,每个绕组有两根线,用万用表可以判断出来,通电的就是同一个绕组,或者也可以用一个更加简单的办法判断绕组:把电机的任意两根线短接,转动出轴,如果发现阻力变大了,说明这是一个绕组的两根线,其余剩下的两根线为一个绕组.颜色不要管他,把每个绕组的两根线接在驱动器的A和B相,随便接,如果发现电机反转,只要把A相的两根线颠倒一下就行了

源型与漏型
源型输入与漏型输入,都是相对于PLC输入公共端(COM端或M端)而言,电流流入则为漏型,电流流出则为源型。
源型输出与漏型输出,也是相对于PLC输出公共端(COM端或M端)而言,但是电流流入则为源型,电流流出则为漏型。
可以看出输出与输入相反,只要记住其对应的输入(或输出)的接线方式就可知道其输出(或输入)的接线方式。
步进电机注意事项
 
 接线::PLC要给步进驱动器脉冲和方向信号。所以你要选用PLC的支持高速脉冲输出的晶体管输出点和步进的脉冲信号端子连接,选普通点和步进的方向信号端子连接,COM端和公共端连接。需要注意,步进驱动器的输入点可能需要外接5V或12V的电源来驱动,而大部分PLC输出点是不提供输出电平的,你要在两者间串联上驱动电压

一、如何控制步进电机的方向?

  1、可以改变控制系统的方向电平信号。

  2、可以调整电机的接线来改变方向,具体做法如下:

  对于两相电机,只需将其中一相的电机线交换接入驱动器即可,如A+和A-交换。

  对于三相电机,将相邻两相的电机线交换, 如:A,B,C三相,交换A,B两相就可

二、步进电机振动大,噪声也很大,什么原因?

  遇到这种情况是因为步进电机工作在振荡区,解决办法:

  1、改变输入信号频率CP来避开振荡区。

  2、采用细分驱动器,使步距角减少,运行平滑些。

三、为什么步进电机通电后,电机不运行?

  有以下几种原因会造成电机不转:

  1、 过载堵转(此时电机有啸叫声)

  2、电机是否处于脱机状态

  3、控制系统是否有脉冲信号给步进电机驱动器,接线是否有问题

四、步进电机抖动,不能连续运行,怎么办?

  遇到这种情况,首先检查电机的绕组与驱动器连接有没有接错

  检查输入脉冲信号频率是否太高,是否升降频设计不合理。

五、混合式步进电机驱动器的脱机信号FREE一般在什么情况下使用?

  当脱机信号FREE为低电平时,驱动器输出到电机的电流被切断,电机转子处于自由状态(脱机状态)。在有些自动化设备中,如果在驱动器不断电的情况下要求

  直接转动电机轴(手动方式),就可以将FREE信号置低,使电机脱机,进行手动操作或调节。手动完成后,再将FREE信号置高,以继续自动控制。

六、如何选择步进电机驱动器供电电源?

  确定驱动器的供电电压,然后确定工作电流;供电电源电流一般根据驱动器的输出相电流I来确定。如果采用线性电源,

  电源电流一般可取I的1.1~1.3倍;如果采用开关电源,电源电流一般可

  取I 的1.5~2.0倍。

七、如何选择步进电机驱动器供电电压?

  我公司的生产的步进电机驱动器,都是宽压输入,输入电压很大的范围可以选择;电源电压通常根据电机的工作转速和响应要求来选择。如果电机工作转速较高或响应要求较快,那么电压取值也高,但注意电源电压的纹波不能超过驱动器的最大输入电压,否则可能损坏驱动器。如果选择较低的电压有利于步机电机的平稳运行,振动小。

八、细分驱动器的细分数是否能代表精度?

  细分也叫微步,主要目的是减弱或消除步进电机的低频振动,提高电机的运转精度只是细分技术的一个附带功能。比如对步进角为1.8�的两相混合式步进电机,如果细分驱动器的细分数设置为4,那么电机的运转分辨率为每个脉冲0.45�,电机的精度能否达到或接近0.45�,还取决于细分驱动器的细分电流控制精度等其它因素。不同厂家的细分驱动器精度可能差别很大;细分数越大精度越难控制。

九、为什么步进电机的力矩会随转速的升高而下降?

  当步进电机转动时,电机各相绕组的电感将形成一个反向电动势;频率越高,反向电动势越大。在它的作用下,电机随频率(或速度)的增大而相电流减小,从而导致力矩下降。


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