我的小三菱不知不觉开了66000公里了，是个重要里程碑，记录一下保养项目，下个目标10万公里。
今天是在家门口的途虎做到保养，换了胜牌机油5w-30，驾驰防冻液（4升就够了，多买了2升）。
自己买的火花塞也到另一家店换上了，型号是NGK pfr5n-11，车子上一共装过3个型号的火花塞，都是NGK的，原厂是bkr5e-11镍合金，2万多公里时还换过一套bkr5eix-11单铱金。
另外，NGK厂家官网上的型号与车型对照有错误，给的原厂型号是bkr6e-11，包括途虎最近的原厂推荐也是这个，但是当初换ix火花塞时原厂的型号我亲眼看过，确实是bkr5e-11，我还是相信自己的判断，最后按照相同的热值以及参数规格选了pfr5n-11双铂金。目前还了几公里还没发现有什么问题。
换火花塞等时候发现橡胶做的火花塞油封和气门室盖垫老化了，有些渗油，所以淘宝上买了一套，100多块钱。
刹车油3万公里之前换的，本来想跟机油一起换下，但是途虎的伙计说状况还ok（他们主要应该是看含水量），所以就没换。
空滤，燃油滤这俩等下次保养再说吧。
正时皮带之类以及之前发现的比较容易坏的橡胶油管、发动机鸡脚，以及其他的橡胶件，10万公里再见吧！
也快40岁了，曾经也想过换更贵的车子，一方面囊中羞涩，另一方面对老伙计也确实割舍不下，它开着实在是太顺手了，又灵活又灵敏、样子复古也是我的菜。
还没买第二套房子，换车子的想法就先搁下吧，等到要换的那一天，我可能会去买一辆2.0T的动力更强底盘更有质感的中型车，或者是空间更宽敞开着更舒服的SUV车。