关于机场的一些交通信息，小编觉得大家很有必要了解以下。一般情况下，机场里的车应该是最多的，因为机场有很多人都是要前往自己的目的地，不是大巴就是出租车，或者还有送人去机场的，不管是哪一种，机场停车了解一下?
收费标准
3号停车楼
3号停车楼位于首都机场3号航站楼南侧，二层设有机场快轨车站，并设有前往3号航站楼出发层、到达层的通道;一层为商业区、派出所、办公区等。3号停车楼目前开放地下一层ABCDE区及地下二层H区为旅客车辆停放区域;BC区为计时停车区，ADEH区为长期停车区。3号停车楼可供旅客使用的车位约4300个，其中包含小车位、中巴车位、无障碍车位。
特别提示
为方便旅客选择正确的停车区域，避免产生不必要的费用，自2014年9月4日起，北京首都机场3号停车楼对停车流程进行了调整，长期停车和计时停车的车辆将从停车楼总入口进行分流。长期停车旅客请选择1-6号入口，临时停车旅客请选择7-13号入口。请您根据您的停车需求选择相应入口。
什么时候
从8月16日开始，首都机场航站楼前道路限时停车措施正式实行，违反规定的驾驶人将被处以罚款200元、记3分的处罚。其中，1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟;3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟。
其中，1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟(含通行时间)，3号航站楼出发层、到达层道路限时停车8分钟(含通行时间)。对于违反限时停车措施的驾驶人，将处以罚款200元、记3分的处罚。执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及乘坐人数大于或等于20人的大型客车不受限时停车措施限制。
其中，一号航站楼限时区域是463米，由东引桥(或者机场高速分流处)经出发层至西引桥，2号航站楼限时区域是840米，由出发层与停车楼分流处，经出发层至1号航站楼与机场高速分流处，3号航站楼出发层限时区域是1130米，由东引桥合流处经出发层至西引桥分流处;到达层限时区域是1030米，由到达层入口经到达层至到达层出口。
新规实施后，仍有司机“掐点”停留，在车辆“上下客”后，现场滞留近7分钟后方才驶离，期间部分司机为了躲避监控探头更是不断变换停车位置。对此，交警表示，这种“上下客”后仍在航站楼前道路滞留的行为同样违规，航站楼前已实现无死角监控，将对车辆落客后故意不驶离行为进行甄别，驾驶员自认为“聪明”的做法并不能使其逃脱罚款扣分的处罚。
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