从卖车车龄来看，中国二手车车龄相对较长。天天拍车此次发布的大数据报告显示，64.3%的二手车开5年以上才选择卖掉，其中7-10年车龄二手车卖出量最高，5-7年车龄、3-5年车龄二手车卖出量占比次之。同比欧美二手车市场来看，欧美汽车平均更新周期为2年，可见中国汽车使用周期普遍较长，但从二手车演进趋势来看，中国二手车车龄正呈现出缩短态势。
从行驶里程来看，61.8%的二手车行驶里程在10万公里以内卖掉，另有31.5%的二手车行驶里程在10万-20万公里卖掉。此外，统计数据显示，二手车卖车量与行驶里程数呈反向递减规律，即行驶里程数越高卖车量越少。
据天天拍车大数据报告显示，上半年二手车卖车价格以0-5万元为主、5-10万元次之，卖车价格越高交易量占比越低。天天拍车二手车专家分析认为，原因在于两方面：一是由几年前车主购置车型多为经济适用型车为主决定，二是中国汽车使用周期相对较长，车龄长致使卖出价格低下。
哪些二手车卖的最多？由天天拍车发布的此次报告中显示，在所有个人车主出售的二手车中，别克凯越、福特福克斯、大众POLO、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、雪佛兰赛欧、大众朗逸、斯柯达明锐、别克君威、本田雅阁成为前十大卖出量最大的车型，这也正与中国前几年新车热销车型相契合。
大数据决定了未来发展方向，十分重要。