怎么开手动档轿车？这么开让你再也不想开自动档

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有人说开自动档车很爽，想走就走，想停就停，开手动档车很爱熄火，遇坡道堵车更是痛苦万分。

　　言下之意，开自动档车很爽，开手动档没乐趣。

　　其实，这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。

　　要说到开车的乐趣，开手动档车才有乐趣，因为开手动档车有一些驾驶技术的操作过程，而开自动档，除了有些简单的方向控制操作，几乎只有“坐车”的过程。

　　说直白些，开自动档车没有驾车的乐趣，只有“坐车”的感受。

　　从技术层面说，只要你会开手动档车，就会开自动档车。而很多会开自动档车的人，是无法驾驶手动档车的。

　　一句话，自动档车是“傻瓜车”，没有多少技术要求就可开走，只要会打方向、会加油、会踩刹车，你就可开自动档。

　　而手动档车子，区别在于有变速档，有离合器，驾驶员通过离合器的离合来控制档位，结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。

　　所以，要开手动档，最根本的环节，就是你要会控制离合器，最最重要你要掌握好半离合的火候。

　　离合器控制不好，你就很难在陡坡起步，启动车子也很容易死火。在城区如遇坡道堵车，那你更是尴尬万分。

　　为此，你要学开手动档车，就要多感受和学习半离合。就是把车开到坡道上，挂一档或二档，踩下一半离合器，使车辆离合器处于半离合状态，也就是人们常说的半连动状态。在坡道上练半离合，使车子的前进与后退完全由离合器来控制，踩下离合器，车子就处于空档状态，车子将向后退滑行。慢慢放开离合器，车子进入档位就会前行。在半离合状态下，车子停住不动。而整个过程不要踩刹车。

　　就是说，在坡道上的后退、停车、前进都由离合器来控制，不要踩刹车。

　　如果在坡道上，你开手动档车练到不用踩刹车，挂一个低速前进档，通常是一档或二档，由离合器来控制车子的停车与后退、前行等操作，说明你可以驾驭手动档车子了。你做不到这一点，你就不要开手动档上路。

　　手动档车子在高速行驶时，你猛踩刹车，车子是不会死火的。但你在猛踩刹车的一瞬间，也就是车子急停下来的一瞬间，你要踩下离合器，使车子处于离合与半离合状态，那样，才能保证你的车子停了下来而车子没有死火。而在车速减小或停下的过程中，要把档位减到相应的档位。如果预计停车时间久，就挂进空档停车，如果停车不久，你就踩下离合器使车子处在半离合状态，挂进一档或二档，松开离合，车子慢慢前行，把离合器踩下一半，车子停下，在市区遇上塞车，你的停车、前行几乎是离合器控制的，而刹车只是偶而协助一下。

　　总之，开手动档车子，学会离合器的控制是关键，也是开车的乐趣。

　　以上内容仅供参考

　　来源：网络

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