这些驾驶陋习不改，车子很快报废
说起开车，其实每个人的习惯都不一样，但是经常驾驶不当，操作方式不规范，就极易造成车辆的零部件损坏，进而影响到车辆的正常使用，严重者，甚至车子都被玩到报废。
所以合理的驾驶方法可以有效地延长车辆的使用寿命。今天大师总结十点新手司机容易犯的驾驶陋习，希望大家有则改之，无则加勉。
一、频繁开组合开关
频繁开关车灯使组合开关的寿命大大缩减。每当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，很有可能把触点烧毁。
二、手刹没松就开车
拉着手刹开车是最伤害刹车片的！手刹拉着，刹车片磨损十分严重！所以汽车起步时，应该首先将手刹放下来。另外，告诉各位车友，减速时尽量不用刹车。要多靠换挡位减速，在下坡时要利用好发动机辅助减速，千万不要踩着刹车下坡。
在下坡时，我们所说的发动机制动就是利用发动机的阻力来降低车轮的转速。自动档位如果是在前进档上（一般来说我们称之为D档），由于此时发动机和变速箱的连接并没有断开，所以发动机的阻力带来的发动机制动效果和手动挡是一样的，而且根据车速的逐渐减慢，AT式自动挡会自动降低档位来维持发动机制动，这一点比手动挡要方便许多。切记AT自动挡在长距离下坡或者滑行的时候绝对不要切换到空档（N档），由于散热系统原理和手动挡不同，AT式的自动挡空档滑行会对变速箱造成非常大的负担，容易损毁变速箱。
三、按住车窗升降按键不松手
我们有时会碰到车子车窗的电动开关怎么按都没反应，有时候甚至不能顺利升降到最佳位置就停住了，其实这都与平时操作的陋习密切相关。要记住，开启电动玻璃升降按钮时，一旦汽车玻璃已经升至最高点或降到最底了，一定要赶紧松手，不然还真被玩坏。
四、离合器没完全分离就换挡
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。
而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
五、不按车速换挡位
很多驾驶员为了图省事，不会及时更换挡位，即使车辆因为挡位和速度的不匹配出现发抖也是如此，这样对发动机的伤害是非常大的，而且油耗也会增加，最好的办法是根据路况和车速进行合理的加减挡。
六、方向盘转动角度过大
驾驶手动挡车时，还有一个需要关注的易损件就是转向液压助力泵。尤其在司机在大方向时，当已经打到头了就要往回一点，否则助力泵会长期处于紧绷的状态，极易损坏，而在转角过大的时候，略回位一点，这样有利于延长它的寿命。
七、马路牙子也强上
车上例如减震器、弹簧、悬挂等配件，其实都是易损件，只是平时很难观察到。所以，在行驶中遇到沟沟坎坎不平整的路面，一定要提前减速慢行，千万不要莽撞地硬生生冲上去，这不仅能保证乘坐的舒适性，重要的是能避免减震器、弹簧、悬挂这些重要部件受到损伤。
同时停车最好也不要停在马路牙子上，长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。此外，停车后车轮不回正，会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
八、踩着刹车不放
下坡的时候踩着刹车不放是新手驾驶员最容易犯的错误，这样很容易导致刹车片过热，出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速，避免不必要的制动，下坡尽量利用发动机制动力控制车速，刹车时最好应采用点刹的方式，来防止车辆失控。
九、轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
十、油箱干了才去加油
有 些车主会等到燃油警示灯亮起后才找加油站加油。开始电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情 况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。