我终于可以说这句话了，放个图先。
有位伟人说过，知识就是一个圆，知道的越多，半径越长，所接触的未知的区域也就越多。
我正好可以引用，网站做得越往后做，想要做的东西就越多，就越来越感觉做不完。
反复研究了一下KML文件的工作原理以及一些细节，并完成了使用google map完成调用火车站位置信息的KML文件的编码工作并进行了测试。第一阶段的开发告一段落，我去另外两个项目忙上一阵了。
下一阶段的开发内容（可能）主要有：
- 继续标注火车站的位置（目前还差2746座，如果不是因为丢失数据，现在应该还差几百个了，因为每天只能用空闲时间来标，估计全部完成要一个月左右）；
- 发一些火车站的相关新闻，最好能和相关车站车次有所关联；
- 收集12月21日调整后的列车车次信息（。。。。。。）
- 加入更多的行车时刻
- 完善更多的WIKI信息
- 加入铁路局、路段、隧道、桥梁等信息
- 考虑火车站改名、迁址，车次改名、停运等情况及车型、座位等
- 实时显示正在运行的列车大致位置
随便想一下，请勿当真。
国内除了EEMAP这样的公开服务的网站外，还有很多个人的应用分布在网络的各个角落。比如GPS定位，驴友的深山行进，个人信息的标注，特定地点的行走路线等。可惜国内的街景和导航功能在google map api上并不完善，可是这正给了国内本土行业以机会。