s63不是一种新的格式的海图，他是s57格式的电子海图加密形式，主要是为了保护电子海图不被随意的复制，和船舶传统的数据保护方案倾向于通过协议或合同的形式约束数据发布方和数据使用方之间的相互责任，但这并不能从根本上杜绝电子海图的数据的非法使用，例如：设备制造商从数据服务商购买的S57数据由于在内容、格式和结构上都己经标准化，因此可以用于多个ECDS终端或其他可以显示S57格式电子海图的终端而在复制和传播的过程中有可能造成数据的不完整、数据遭到破坏或改变等各种可能若用非法获得的ENC数据更新ECDS系统或其他以ENC为数据源的系统将大大降低电子海图的使用效能。因此传统的数据保护方案并不能从技术层面限制海图数据的非法复制和传播，无法保证ENC数据生产商的合法权益，即传统数据保护方案的无效性。
为保护电子海图信息避免被非授权复制和传播，同时确保海图数据来源的可靠性和数据完整性，ⅢHO制定并颁布了S-63数据保护方案。该方案最早由IMO成员国在2000年9月提出,2002年数据保护方案小组承担了制定推荐保护方案( Recommended Security Scheme，RSS)的任务。2003年10月国际海道测量组织正式发布了S-63数据保护方案的第一版。该方案通过分组加密算法对海图信息予以保护，通过哈希函数确保海图数据的完整性，通过数字签名技术确保数据来源的真实性和权威性。综上所述，系统而全面的研究基于现代加密技术( Blowfish)、数字签名技术①DSA)、循环冗余校验(CRC32)等技术的ECDS保护方案，后续的文章我们将全面理解新版S63的整体框架和内容并将S63电出解密从而应用到实际。