速度与激情

  每天早晨两个小时,晚上两个小时的公交车,自然乘车是我生活中的重要一部分了。除了偶尔赶不上车迟到,或者在车上打盹丢了手机之外,还是蛮波澜不惊的。当然更加平常的还要如下部分:Radio里的动感101,追车叫开车门,下车慢了叫开车门,售票员的“几点?”,拉卡的“嘀...”声,和司机师父的“速度与激情”...
  大概由于F1在申城的如荼魅力,公交车的司机师父们手脚灵活,思维敏捷,驾驶技术的确很好。只是动不动把近百人的公交车车开的如生死时速般,总是让我们有点手心冒汗的,一个急刹车,车内皆人仰马翻状。在下也是红肿之处艳若桃李,有切肤之痛才感于胸怀而奋笔疾书的。此为:“速度”。
  申城公交车站的站牌上多能看到“请自觉遵守七不规范”和“请讲普通话”的公益广告牌。即使洋泾浜的普通话也吝啬启齿,毕竟如我般的外地人在沪为数不少。尤其无人售票车,司机开车兼管理乘客。人多了,各种状况也就多了,司机要处理的事清自然不少。前门上车,后门下车,可每每总是前门水泄不通,后面门可罗雀,这个问题是个复杂的问题,暂且不谈。难为的就是司机,大有撤嗓子买吆喝之式,言词间自是多有激愤,只是这样总是很没有效果,于是司机便更大声,口气更严厉。我想如此恶性循环的方法大概不是最好的办法吧。偶而如我般的外地人(不同的是,半生劳作于泥土间,仅有的是税收单和粮食,而不是会编程背LV的包),从后门上车,又看不到主动卖票的票员(无人售票车),便找个位置安置包裹。司机多半会鄙夷的重复上一幕情景。。此为:“激情”。
   可叹,对于出现的问题,总是有各种原因的,而对待问题的粗犷总是让我辈诧异。每时每刻总会很多问题,面对问题总是要解决的,即使不解决也是一种听之任之的解决方法。既然无论如何都需解决,都要付之以时间,人力,或物力,那么为什么不选择一个更有质量的解决方法呢? 
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