电梯调度需求分析(未完待续)

by:郑成,洪烨

石家庄铁道大学基础教学楼电梯的大约配置如下:大厦有20层,四部电梯,很多乘客乘坐这些电梯,乘客的数据为:平均数量为70公斤,最重的人120公斤,最轻的人有45公斤。其他的电梯数据可以自主设置。该大楼20层分为-2,-1,1,2......18. -1,-2为地下商城,1楼为大堂,大多数人都由这层进入/走出大堂。
电梯名称   停靠层数   乘客限制   重量限制
  1      双层   15     1150 kg
  2      双层     15     1150 kg
  3      单层     15     1150 kg
  4      单层     15     1150 kg
其中搭电梯的整个过程主要耗时在电梯开关门,乘客上下电梯和乘客等电梯时间段。
其中开关门的时间约为5s,乘客上下电梯的状况不好控制。
当总重量在45公斤的最小限制,或乘客的数量已经在最大,电梯不需要更多的外部请求停止。电梯调度程序不知道有多少乘客等待每层,它不知道有多少乘客将出现。这与现实世界的情况是一样的。
每次上课与下课时人流量达到巅峰,约为14---18人一次。

其设计思路为:避免出现 “公共汽车”最坏情况的算法。该算法把电梯作为总线,它从底部到顶部,停在每一层楼,打开门,让人们进出,然后把门关上,继续前进。之后到达顶层,它会下去。

同一楼层有数部电梯可到达,该楼层有用户呼叫时,哪部电梯去响应呼叫,应是正在运行要经过该层,或离该层最近的电梯去该层,以减少电梯的运行距离,节电、提高电梯的利用率,减少设备的磨损,这就需要调度,有个最优化的问题。

其功能要求为:电梯的限重报警;电梯超过限重后,不会再响应外界请求;客户(上楼、下楼)信息的输入。

原文地址:https://www.cnblogs.com/chengchengshuaio/p/4387246.html