Motor Parameter

电机电阻(Rs):

相电阻Rs:万用表测电机两相电阻RL,可以算出RS=RL/2;

电机电感(Ls):

相电感(LS):电桥在1khz频率下两相电感LL,可以算出LS=LL/2;

电机反电动势(Ke)

Ke =E/N (式中E为反电动势,单位为V;N为电机转速:单位为KRPM

Ke = 1000*P*Vpp/(2*1.732*60*f)   

P: 极对数, Vpp:峰峰值, f:频率 

示波器探头接一相,地接电机另外两相任意一相,转动电机测出反电动势波形,取中间一个波形,测量其峰峰值和频率。

只要电机在转动,必然会有线圈切割磁力线,所以会有反电动势产生。转动速度越快,则产生的反电动势电压越高。
Ke =E/N (式中E为反电动势,单位为V;N为电机转速:单位为KRPM)。

转矩常数Kt

通过电机绕组电流越大,则电机轴产生的转矩越大。也即电机的转矩与电机绕组电流成正比。
Kt = T / I (式中T为转矩:NM, I为电流:A)

kT实际上综合反映了线圈电感的大小和永磁体(针对永磁电机)磁场强度。线圈电感越大,永磁体磁场越强那么产生同样的扭矩时所需电流也越小。

但是提高电感和永磁体磁场不是没有代价的,首先线圈和永磁体自身的成本会提高,布局上占用的空间也会更大。更重要的是线圈两端电压与线圈阻抗以及反相电动势正相关,而这两者又与电感和永磁强度正相关。因此设计上选择更大的kT缩小了电流,电压就要上升

速度常数Kv

速度/电压(rad/s/volt)

无刷电机KV值定义为:转速/V,意思为输入电压每增加1伏特,无刷电机空转转速增加的转速值。比如说,标称值为1000KV的外转子无刷电机,在11伏的电压条件下,最大空载转速即为:11000rpm(rpm的含义是:转/分钟)。

同系列同外形尺寸的无刷电机,根据绕线匝数的多少,会表现出不同的KV特性。

绕线匝数多的,KV值低,最高输出电流小,扭力大;

绕线匝数少的,KV值高,最高输出电流大,扭力小。

转速公式

n=60f/P  :   n=转速,r/min ; f=电源频率, P=磁极对数

改变频率就可以改变转速

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