最近开车上班，听交广电台的节目，两位主持人在讨论滴滴打车等新推出一个服务 —— “专车服务”。
所谓“专车服务”，据我了解，就是打车软件和汽车租赁公司合作推出的载客服务。只是租车公司不只提供小车，还提供司机，个人觉得就是模仿国外兴起的Uber打车软件。
这些专车一般是高档的如奥迪，宝马，奔驰等所谓豪车，司机服务更加专业，当然费用更高，大概是普通出租车的3倍，当然最近腾讯等土豪也在烧钱提供优惠券。
如果简单去想这个问题，这一服务是要和现存的出租车行业形成竞争。所以节目中，两位主持人似乎站在出租车司机的角度，义愤填膺的控诉专车，以黑车名义等进行批判，并号召出租车司机们团结起来，卸载滴滴打车软件。像是正义的化身，为弱势一方的出租车司机打抱不平，但是，事实真是这样吗？（罗辑思维的罗胖的声音……）
一次通过滴滴打车回家，路上和健谈的司机师傅交流，让我在另一个角度理解了这个问题……
司机师傅说，他根本不care这个专车服务——其实和我想的一样，这个专车服务不过是细分市场，他的客户虽然和原来的出租车有一些交集，但是大部分来说还是两个市场，专车服务定位更高，主要针对一些商务需求，或是特殊需求（比如经常往来于机场市区，或是身体不很方便希望得到更好服务的乘客）—— 司机说他最烦广播电台那些人，叫嚣这些，一副为了出租车司机的样子，其实根本原因是，滴滴打车没有革了出租车市场的命，而却革了广播市场的命！
要知道，现在听传统广播的人越来越少，更别提年轻人（比如我，平时还会听听网络播客节目）其他就是在开车时候会听听传统广播。所以对于广播台，出租车司机是一个非常重要的市场，但是滴滴打车的出现，始料未及的不经意间，让广播台失去了这个重要的市场，因为很多出租车司机在安装了滴滴打车后就无法同时收听电台了，大部分司机选择了放弃收听电台，因为你懂得，赚钱最重要……
我坐车的很多出租车司机就跟我说，已经很久不听广播了。我想这是广播台万万没有想到的，所以对滴滴打车最仇视的，其实电视台的利益相关人员，动了人家的奶酪了。所以一切都说通了，也解释我一直纳闷的问题，这些主持人怎么这么恨专车，要让出租车司机卸载专车，原来一切的根本原因还是利益……和大部分看似毫无联系去发生的事情背后的原因一样——永恒的利益。
这一问题的思考给了我很多启发，其实很多看似正常甚至是正义的事情背后，如果你总感觉有一点不对劲的话，那么你就要好好想想，这些奔走疾呼的背后到底隐藏着什么样的秘密……